Contrainte
CHER Sud
Avertissement
Les informations relatives aux contraintes réseau sont mises à disposition à titre indicatif par le gestionnaire du réseau de transport. Elles ne sont pas engageantes pour le gestionnaire du réseau de transport, qui ne pourra être tenu pour responsable de l'interprétation ou de l'usage qui pourraient en être fait.
Zone CHER Sud
Mis à jour le 16 Décembre 2024
Les informations relatives aux contraintes résiduelles sont établies sur la base de la
puissance
EnR actuellement installée et des projets en développement.
Puissance Enr installée et projets en développement
626 MW
Printemps | Été | Automne | Hiver | |
---|---|---|---|---|
Puissance totale maximale à compenser | 277 MW | |||
Energie non-évacuée moyenne, par saison | 690 MWh | 4349 MWh | 256 MWh | 845 MWh |
Contraintes (6)
Contrainte LES BUIS → Piquage MAZIERES / BUIS MARMA 1
Puissance maximum de dépassement par rapport au seuil admissible
75 MW
Indication de pérennité de la contrainte
MOYENNE
Contrainte LES BUIS → MARMAGNE
Puissance maximum de dépassement par rapport au seuil admissible
75 MW
Indication de pérennité de la contrainte
MOYENNE
Contrainte POSTE MARMAGNE
Puissance maximum de dépassement par rapport au seuil admissible
64 MW
Indication de pérennité de la contrainte
ELEVEE
Contrainte NERONDES → GARCHIZY
Puissance maximum de dépassement par rapport au seuil admissible
39 MW
Indication de pérennité de la contrainte
FAIBLE
Contrainte Piquage MAZIERES / BUIS MARMA 1 → MAZIERES
Puissance maximum de dépassement par rapport au seuil admissible
24 MW
Indication de pérennité de la contrainte
FAIBLE
Contrainte Piquage MAZIERES / BUIS MARMA 1 → MARMAGNE
Puissance maximum de dépassement par rapport au seuil admissible
17 MW
Indication de pérennité de la contrainte
FAIBLE
Dernières actualités
Mise à jour des données sur l'ensemble des régions
16 décembre 2024
Les données relatives aux études de contraintes résiduelles prospectives sur le réseau public de transport ont été mises à jour le 16 décembre 2024 sur l'ensemble des régions.
Cette mise à jour s'enrichit d'informations complémentaires sur l'occurrence et la durée moyenne estimée de chaque contrainte.
De plus, les contraintes, estimées comme étant présentes uniquement en journée (entre 8h et 20h), sont désormais affichées en jaune sur la carte.
Cette mise à jour s'enrichit d'informations complémentaires sur l'occurrence et la durée moyenne estimée de chaque contrainte.
De plus, les contraintes, estimées comme étant présentes uniquement en journée (entre 8h et 20h), sont désormais affichées en jaune sur la carte.
Mise à jour des données sur trois régions
19 juillet 2024
Les données relatives aux études de contraintes résiduelles prospectives sur le réseau public de transport ont été mises à jour le 22 février 2024 sur les régions suivantes : Bretagne, Centre-Val de Loire et Pays de la Loire.
Mise à jour des données sur six régions
06 novembre 2023
Les données relatives aux études de contraintes résiduelles prospectives sur le réseau public de transport ont été mises à jour le 16 novembre 2023 sur les six régions suivantes : Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est, Hauts-de-France, Ile-de-France et Normandie.