Contrainte
EURE et LOIR Sud et Est - LOIR et CHER Nord
Avertissement
Les informations relatives aux contraintes réseau sont mises à disposition à titre indicatif par le gestionnaire du réseau de transport. Elles ne sont pas engageantes pour le gestionnaire du réseau de transport, qui ne pourra être tenu pour responsable de l'interprétation ou de l'usage qui pourraient en être fait.
Zone EURE et LOIR Sud et Est - LOIR et CHER Nord
Mis à jour le 16 Décembre 2024
Les informations relatives aux contraintes résiduelles sont établies sur la base de la
puissance
EnR actuellement installée et des projets en développement.
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Puissance Enr installée et projets en développement
1385 MW
| Printemps | Été | Automne | Hiver | |
|---|---|---|---|---|
| Puissance totale maximale à compenser | 503 MW | |||
| Energie non-évacuée moyenne, par saison | 4400 MWh | 11733 MWh | 2272 MWh | 15186 MWh |
Contraintes (17)
Contrainte Piquage A LE BOIS PRINCE → DAMBRON
Puissance maximum de dépassement par rapport au seuil admissible
103 MW
Indication de pérennité de la contrainte
ELEVEE
Contrainte BONNEVAL → CHAUNAY
Puissance maximum de dépassement par rapport au seuil admissible
92 MW
Indication de pérennité de la contrainte
MOYENNE
Contrainte VOVES → Piquage A LE BOIS PRINCE
Puissance maximum de dépassement par rapport au seuil admissible
80 MW
Indication de pérennité de la contrainte
ELEVEE
Contrainte AUNEAU → MALAGUAY
Puissance maximum de dépassement par rapport au seuil admissible
80 MW
Indication de pérennité de la contrainte
FAIBLE
Contrainte POSTE TIVERNON
Puissance maximum de dépassement par rapport au seuil admissible
72 MW
Indication de pérennité de la contrainte
ELEVEE
Contrainte CHATEAUDUN → BONNEVAL
Puissance maximum de dépassement par rapport au seuil admissible
62 MW
Indication de pérennité de la contrainte
ELEVEE
Contrainte MOISY → VENDOME
Puissance maximum de dépassement par rapport au seuil admissible
57 MW
Indication de pérennité de la contrainte
FAIBLE
Contrainte CHATEAUDUN → MOISY
Puissance maximum de dépassement par rapport au seuil admissible
55 MW
Indication de pérennité de la contrainte
ELEVEE
Contrainte DAMBRON → Piquage TOURNOISIS
Puissance maximum de dépassement par rapport au seuil admissible
36 MW
Indication de pérennité de la contrainte
ELEVEE
Contrainte AUVILLIERS → SARAN
Puissance maximum de dépassement par rapport au seuil admissible
28 MW
Indication de pérennité de la contrainte
ELEVEE
Contrainte Piquage TOURNOISIS → SARAN
Puissance maximum de dépassement par rapport au seuil admissible
27 MW
Indication de pérennité de la contrainte
ELEVEE
Contrainte BONNEVAL → BROU
Puissance maximum de dépassement par rapport au seuil admissible
15 MW
Indication de pérennité de la contrainte
MOYENNE
Contrainte SARAN → POLE 45
Puissance maximum de dépassement par rapport au seuil admissible
14 MW
Indication de pérennité de la contrainte
ELEVEE
Contrainte VOVES → AUNEAU
Puissance maximum de dépassement par rapport au seuil admissible
9 MW
Indication de pérennité de la contrainte
ELEVEE
Contrainte GELLAINVILLE → CHAUNAY
Puissance maximum de dépassement par rapport au seuil admissible
6 MW
Indication de pérennité de la contrainte
ELEVEE
Contrainte POSTE DAMBRON
Puissance maximum de dépassement par rapport au seuil admissible
5 MW
Indication de pérennité de la contrainte
ELEVEE
Contrainte MALAGUAY → CHAUNAY
Puissance maximum de dépassement par rapport au seuil admissible
5 MW
Indication de pérennité de la contrainte
ELEVEE
Dernières actualités
Mise à jour des données sur l'ensemble des régions
16 décembre 2024
Les données relatives aux études de contraintes résiduelles prospectives sur le réseau public de transport ont été mises à jour le 16 décembre 2024 sur l'ensemble des régions.
Cette mise à jour s'enrichit d'informations complémentaires sur l'occurrence et la durée moyenne estimée de chaque contrainte.
De plus, les contraintes, estimées comme étant présentes uniquement en journée (entre 8h et 20h), sont désormais affichées en jaune sur la carte.
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Mise à jour des données sur trois régions
19 juillet 2024
Les données relatives aux études de contraintes résiduelles prospectives sur le réseau public de transport ont été mises à jour le 22 février 2024 sur les régions suivantes : Bretagne, Centre-Val de Loire et Pays de la Loire.
Mise à jour des données sur six régions
06 novembre 2023
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